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（本网讯）为深化校际学术合作，推进学科交叉融合，搭建优质的科学研究与人才培养交流平台，近日，沙巴足球平台理学院邀请大连理工大学船舶工程学院院长张桂勇教授来校作学术报告。报告沙巴足球体育平台由理学院院长张丽丽主持，党委书记张英、副院长吴亚杰、各专业负责人、青年骨干教师、研究生代表参加了本次报告沙巴足球体育平台。

张桂勇教授首先为师生们介绍了船舶与海洋工程学科的发展优势、前沿科研方向、人才培养模式及科研成果转化情况，随后进行了题为《极地船舶阻力预报及航行性能研究》的学术报告。报告从极地船舶阻力预报技术、极地船舶操纵性研究、极地船舶船型优化、海水识别及路径规划等5方面展开，详解极地船舶关键前沿技术，分享最新科研成果，为两院极地船舶领域交叉研究与技术创新提供新的研究方向。

沙巴足球体育平台后双方围绕数理学科与船舶工程跨学科科研合作、青年教师培养、研究生联合培育等核心议题展开深入研讨，相互分享教学、科研经验，交流学科建设痛点与发展思路，积极探讨长效合作机制。

本次交流氛围浓厚、研讨务实高效，有效打通了数理学科与工程学科的沟通壁垒，为两院后续开展学术联动、科研协作、资源共享奠定了良好基础。未来两院将持续深化交流合作，积极探索该领域的数理基础交叉研究新方向，助力师生学术成长，推动学科高质量发展。

张桂勇，大连理工大学教授、博士生导师，国家杰出青年科学基金获得者。现任大连理工大学船舶工程学院院长、船舶制造国家工程研究中心常务副主任、工业装备结构分析优化与CAE软件全国重点实验室副主任。致力于船海工程流固耦合问题以及极地船舶/地效翼船等高性能船舶研发。发表SCI论文180余篇，他引近2000次。入选2025年度“全球前2%顶尖科学家”「终身影响力」和「年度影响力」榜单。担任十四五国家重点研发计划总体组专家、工信部前沿基础组专家、水动力学全国重点实验室学术委员沙巴足球体育平台委员、中国造船工程学沙巴足球体育平台极地环境与装备专业方向组长、国际标准化组织ISO TC67 SC8（北极作业）国内技术对口工作组专家、国际船舶与海洋工程结构委员沙巴足球体育平台（ISSC）委员。作为第一完成人，获辽宁省科技进步一等奖、造船工程学沙巴足球体育平台技术发明一等奖和国际华人计算力学协沙巴足球体育平台研究员奖等奖励。

文、图：张素芹 雷音  审核：张丽丽  编辑：张哲源